Säsongen 2018 blev Muslingen liggande i sjön ute vid stugan under en längre tid. Den tidigare vita bottenfärgen fick bekänna färg då skrovsidorna gulnade och havstulpanerna förökade sig under sensommaren. Under en provtur i början av augusti saknades några knop och det var svårt att komma över 30 knop på topp. Att bottenfärgen inte klarat att hålla havstulpaner och beväxning borta stod klart men hur illa var det?

Djup V-botten underlättar att tippa upp sidan man jobbar med!

Förra helgen 16/9 valde jag att dra upp min båt på stranden för att tvätta av det värsta. Ville även undvika missöden med stora regnmängder och höststormar i kombination med skärgårdstrafikens orimliga svall genom att ha båten på land. Men ändå inte ta upp för vintern. Det blev åter igen stockar att rulla båten på samtidigt som jag med draglina från stäven till ett block i land kunde dra själv! Trots upprepade efterforskningar har jag tyvärr inte bestämt mig för någon seriösare anordning. Har tittat på olika båtvagnar, trailers och slipanordningar med kölrullar och bra stöd för att dra upp båten samt även dävertar och båtlyftar för att hissa upp båten vid bryggan.

Började genast skrapa bort snäckor och tvätta av skrovet. Det var en ansenlig mängd snäckor och bottenfärgen följde tyvärr gärna med då jag skrapade bort snäckorna. Borde nog försöka skippa dyr bottenfärg för en eller två säsonger framöver och att lyfta eller dra upp båten smidigare för förvaring tvättning och gärna transport på väg om jag haft bil med dragkrok. Då borde en hård vaxad och halare yta som är lätt att tvätta av vara något att eftersträva!

Tidigare vattenlinjen verkar inte varit helt rätt att följa med den medföljande 40 hk Evinruden på akterspegeln!?