Lite för mycket mödor pga väder denna vår!

Vinterns väderbitna båt sjösatt och vår-vindar friska!

27 mars sjösatte jag snabbt inför Påskhelgen utan några större eller tidsödande vårrustningar. Vintertäckningen hade raserats av tung blötsnö och hårda vindar hade slitit ordentligt i den nya presenningen som låg sorgligt nedsjunken i två vattenpölar under en knäckt nockbräda som krossat plasthinken den vilade på på fördäcket. Eventuella projekt och putsande får invänta bättre tider och sommarväder när andra båtar tar plats vid bryggan. 

Två små båtar borde ju vara bättre än en i väntan på att vi skall våga sjösätta den större med den stöldbegärliga motorn som inte får vara i fred. Syster föredrog dock den lilla lätta aluminiumbåten båten framför mitt projekt!? Jag lånar tillfälligt en båtplats på fastlandet och kan nyttja Muslingen till och från ön under april. Betalt arbete under annandag påsk fick mig att avbryta mitt påskfirande på ön tidigare än planerat och åka över till fastlandet igen under sämsta möjliga förhållanden efter middagen på ön. 

Det hade hunnit bli mörkt när jag lämnade ön och det var regn och hårda vindar. Den krabba skärgårdssjön  hade väl byggt upp sig till nära en halvmeter och skummet yrde från vågtopparna. I motsjö fick jag känslan av att vindarna ville lyfta fören trots bagage framför mitt-toften, reservdunk och ankare i förstuven och mig framflyttad något på Lingehesten. Sidvind vid rundningen blev naturligtvis blött med mycket stänk. När jag körde i med-sjö sista biten var det inte bättre. Tog ett dumt beslut att gasa på och uppe i luften lade sig båten åt styrbord och landade platt med halva v-botten. Ett lite för stadigt grepp i reglaget slet loss reglageboxen som bara satt med två skruvar genom endast gelcoat och glasfiber på babordssidan. Tog mig in sista biten hjälpligt med reglaget liggandes löst i knät och förtöjde med viss möda i regnrusk och vågskvalp då sjön som kom rakt in i viken och bryggorna inte gav mycket skydd.

Under torsdagen 8/4 var jag påväg ut igen när jag fick erbjudande om jobb på lördagen. Tackade ja och fortsatte ut mot en betydligt kortare vistelse på ön. Blåsten fortsatte dock härja och regnskurarna svepte förbi under torsdagen och fredagen men lämnade stundvis lite klar himmel. Marinan intill var inte så behjälplig att komma ner till bryggan och sjöbutiken när jag ringde på klockan. På kontoret var de upptagna med pingis och annat. Lyckade köpa en ny tub sikaflex från loftbutiken och ville därefterkomma över till ön med maten. Reglaget i knät igen och därav lite knöligt med att växla men det gick att ta sig fram till brygga hjälpligt. Nu gällde det att få fast kontrollboxen igen inför hemresan.  

Här ligger reglage-boxen på durken och de två hålen där den suttit tidigare syns i skuggan av ratten. 

Nya placeringen på Lingehesten. 
 

Skruvarna behövde betydligt bättre fäste och att få dit någonting bakom de gamla hålen på babordssidan i båten lät sig inte göras enkelt. Istället valde jag lite motvilligt att flytta kontrollboxen till Lingehesten där vänstersidan är förlängd nedåt just för det ändamålet. Med några tvingar prövade jag placeringen och torrväxlade lite för att känna att jag hade utrymme att gasa och växla. Kändes lite ovant och kanske inte helt optimalt med reglaget och boxen innanför vänster lår och knä. Det får dock fungera tillsvidare och jag kanske vänjer mig. Var dock inte särskilt glad i att borra de nya hålen i Lingehesten. Det gjordes iallafall och med en bit träregel på insidan drog skruvarna fast riktigt bra. Hade nog föredragit maskinskruv med möjlighet att dra åt med muttrar på baksidan. Självklart så var det fortfarande blåsigt och jäkligt då jag skulle åka hem igen. Surrade fast batteriet med spännband och en klots under som höjer upp det lite ifall jag får vatten på durken som skvalpar runt.

Självklart var det fortfarande blåsigt under överfarten men nu försökte jag möta sjön lite bättre och jobba lite med gasreglaget. Kanske är placeringen på Lingehesten inte så dum ändå när det är fritt på sidorna? Finns ju intressanta möjligheter att köpa rattspak till powertrim och byta till fotgas med en smäckrare spak för växling. Om min budget skulle ge mig större möjligheter! Drömmer vidare och hoppas det kommer hända lite mer med projektet under 2021!